这个个人觉得，可能机遇会大一点吧，2018年2月吉利董事长李书福花费近90亿美元收购奔驰母公司戴姆勒9.69％的股份，成为戴姆勒第一大单一股东～～

不过值得注意的是，戴姆勒并没有向外公布李书福或者说吉利是否获得了一个董事席位，而且李书福入股戴姆勒，更多地是为了吉利能跟戴姆勒实现汽车电气化方面的合作。

从首次成为戴姆勒第一大单一大股东，到今年吉利收购smart50％股份，其实还是吉利跟戴姆勒的一场交易，也就是说直到李书福入股戴姆勒一年多，实际上吉利跟奔驰也没有正面接触～～

此次战略合作，依旧是汽车电气化的合作，据悉，吉利亿将会国产纯电版smart～～

虽然奔驰是戴姆勒旗下的，但是戴姆勒可不止有奔驰，作为子品牌，奔驰当然也有自己的董事会，像奔驰中国还有自己的董事会，这种错综复杂的关系，决定了即便是母公司，你也不可能直接管理子公司的子公司～～

据说此次涉事的西安利之星背后大老板就是奔驰中国大股东之一，可想而知，裁判兼职运动员，规则自然而然就没那么严苛了～～

此次事件已经给奔驰的品牌形象造成了莫大的损失，如果严重影响了奔驰在中国的长久发展和利润增长，那么其他股东自然就不干了，德国人不像法国人那样一根筋，吉利汽车在国内的销量和利润那是有目共睹的，想必这个会成为提升李书福或者说吉利在戴姆勒中的话语权的一大机遇～～