标致2008最大的缺点是不保值和三缸机，对外观设计有偏好的话可以在大幅让利后考虑自吸版低配。 以PSA标致雪铁龙为主的法系车销量极低、市场占有率也非常低，大部分人不认可则二手车的评估价会非常低；同样的价格选择热门车五年后评估价假设为新车裸车价的45%，标致2008最多能在30%~35%之间，这也就是所谓的保值率低。

不过具体会低到什么程度还要综合地区和车况，大致了解一下全国销量自行判断吧：

首月销量71台

次月销量75台

三月销量659台

虽然呈上涨趋势但起步太低也涨不到很高，环比增长超过770%主要原因是终端开始了大幅优惠，简单了解一下这台车。

基础参数：车身尺寸4180*1745*1580、轴距2540mm，尺寸属于小型SUV，驾乘空间比较一般谈不到很高的舒适体验，适合作为个人代步车。 悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁，级别不高不过综合价格判断可以接受。

重点看发动机：

1.2T三缸高配版指导价12.3-12.87万，优惠后价格仍在10万以上，最大功率100kw、峰值扭矩230N·m（1750-3500转），变速箱匹配6AT手自一体。 性能在小排量发动机里不算弱、变速箱也说得过去，但是三缸发动机的该有的抖动还是会有，点火顺序决定了惯性力无法抵消，发动机运行中高频摇摆则是共振，怠速时尤其明显所以体验是比较糟糕的。

1.6L四缸自吸低配指导价8.97-11.37万，最大功率86kw、峰值扭矩150N·m，变速箱也匹配5挡手动和6AT手自一体，性能平平只是普通的代步车等级，配置也没有任何亮点。 如果按照指导价分析仍是毫无性价比可言，不过终端优惠力度已经超过2万，优惠后中配版本已经低到8万左右，在这一价格范围内至少6AT变速箱是优点。

选择建议考虑2008的自动潮流版（自动低配），配置比手动版多出车身稳定系统、安全气囊也有两枚，辅助配置中高配都没有倒车影像所以中配的非智能车机并没有价值；座椅材质也都是织物材质，配置只是减少了全景天窗和自动空调，不过作为代步车天窗的意义并不大，重点是两车差价有接近两万元并不值得选择高配。

标致2008的选择要慎重一些，除了这一版本外其他不建议考虑。

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