随着汽车保有量的大幅度增长，由汽车能源消耗、汽车尾气排放等引发的能源危机、生态环境污染等情况越来越得到人们的重视，这一系列问题也给人类的未来生活与生存带来了挑战。 另外油价的持续上涨，也给人们的生活带来了不小的困扰。

1、时速60-90公里匀速驾驶最省油。 匀速行驶是省油的王道，急刹急起步，都会使汽车所消耗的燃油增。 一般轿车的最佳经济速度是每小时60至90公里。 在高速公路上，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里，如果时速120公里的话，它就会比时速100公里多耗油20%。

2、频繁变道比直线行驶多耗油12%。 频繁变更车道，需要不断地改变速度、急加速、制动，发动机一直处于不稳定工作状态，行驶距离延长，使大量的汽油在不知不觉中变成了没充分燃烧的尾气。 而车辆在转弯时要也比直线行驶会更费油，因为转弯时阻力增加，车辆会多消耗能量。 超车并线与转弯的情况类似，而且由于要不断变化车速而需要不断的加减挡，而每次换挡也会多消耗燃油。

3、放50公斤物品千公里多耗4升油。 车上尽量避免放无用的物品。 一辆小型客车如果放置10公斤无用物品随车行驶1000公里，会多耗0.8升油。

4、保持正常的胎压水平。 胎压过低会使得轮胎与地面接触面积增大，从而增加油耗，提升胎压虽然可以降低油耗，但也会使得制动效果变差，同时增加爆胎风险，唯有正常胎压水平才是最合理的取向。 同理，标准尺寸的、侧重燃油经济的轮胎才是省油利器，盲目增大轮胎尺寸虽然满足了视觉效果但势必造成油耗增加。

5、上高速开窗比开空调耗油。 车辆在高速行驶时，开车窗会使空气阻力增大，耗油量增加，增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。 通常，车速超过80公里/小时，开空调比开窗省油。 夏天长时间在烈日下停放的车辆，开空调前，应先打开车窗排出热气进行降温。

6、让胎压保持适当的水平。 胎压过低将会较费油，因此需要经常检查胎压。 符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。

7、暖机后再加速。 引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速而应该慢行几分钟让引擎热起来之后再加速。

另外，空调的风向与温度的调整也会影响油耗。 开冷空调时，风向要向上。 冷风吹到上面再下沉，有利于全面降温。 空调的温度一般在23°C左右，如果开得太低会导致制冷器运作时间过长，耗油指数就上升得更快。