邓禄普轮胎跟普利司通轮胎，都是知名的轮胎品牌，很多车型的原车胎就是这二种。 比如大众旗下的很多车就是使用的邓禄普轮胎，而普利司通轮胎作为日本品牌，日系车原厂胎使用这个品牌的车型较多。

德系大众跟日系二田一产都是车市上知名的汽车品牌，作为原厂胎的选择品牌，邓禄普和普利司通不能说哪个更好，只能说各有其特点。 其实这事也很好理解，差异化竞争嘛！

邓禄普轮胎特点邓禄普轮胎起源于英国，据说在1888年，居住于北爱尔兰贝尔法斯特的兽医约翰·博伊德·邓禄普为了能让儿子快速舒适的骑三轮自行车，发明了世界上最早的充气轮胎。 所以邓禄普称得上是充气轮胎的发明者，目前已经被日本实际控制。

邓禄普轮胎的特点在于表现较为均衡、操控性较好、性价比较高。 得益于其独有的压力控制技术，行驶静音性能好，胎噪较低；独有的不对称花纹设计，抓地力好，操控性不错。 同时价格也不高，500来块一条。

因为轮胎较软，在有胎噪低，抓地力好优势的同时，耐磨性一般。 整体来看中规中矩，偏向于运动性。

普利司通轮胎特点普利司通轮胎也是日本品牌，跟邓禄普不同的是，普利司通是土生土长的日本品牌，是日本普利司通株式会社的产品，于1931年在日本福冈县久留米市诞生，规模非常大，销量占世界总销量的1/4。

普利司通轮胎特有的发泡橡胶技术，可以使轮胎更耐磨，但是静音性一般，比不上邓禄普。 同时性价比也可以，只比邓禄普贵一点，也是性价比较高的轮胎品牌。

看到这里你可能会问了，看来看去这二款轮胎好像都一样，那到底哪个好？根据2019年轮胎品牌价值排行榜，排第一的是米其林，第二的是普利司通，第四位的是邓禄普。

所以真要比哪个好，宏观来说普利司通更好一些，毕竟是轮胎界三大巨头之一。

当然，从消费者的角度来说，哪个轮胎更好是根据自己的使用需求来决定的。

比如你的车常年行驶在道路情况好的路上，比如市区，国道，追求家用，行驶品质要好，噪音低，那选择邓禄普可以了。

如果你的车行驶路况复杂，比如国道市区要跑，农村土路也跑一跑，那你就需要一款更硬更耐磨的轮胎，选择普利司通挺好，百搭的。