晨曦之光我自己的薄见，未来潜力TMD，目前生态闭环程度MTD，总体上我最看好的是前面两家，也就是今日百科 （准确的说是字节跳动）和美团，这两家企业也是最有可能成为真正的行业巨头的企业，滴滴的发展也不错，只不过相对于前面两家要差一些。
三家企业也都不年轻了这个问题里面有个错误，说三家企业成立最短的才5年时间，事实并不是，这三家企业都是比较成熟的企业了，最年轻的滴滴也已经快8岁了，最大的美团更是已经成立了10年之久了。
这一点比起国际上几家神一般的科技公司还是差了很多，8岁的Facebook已经成功登陆纳斯达克市值接近1200亿美金，10岁的Google市值已经接近1500亿美金，还花了16亿美金收购了YouTube视频网站，创下了当年全球科技圈的收购记录。
三家企业的资本体量从这一点上讲美团是目前三家企业做得最好的，美团已经在港交所上市，目前市值在840亿美金左右，这个体量仅次于阿里巴巴、腾讯，是国内市值第三高的互联网企业，即使是目前等着上市的企业中，也只有蚂蚁金服有可能超过这个体量。 美团已经实现了商业闭环，而且已经开始盈利，现金流比较充裕，三家企业中美团目前的发展最为健康。
字节跳动上一轮的估值是750亿美金，不过能不能达到这个体量还要看上市以后的表现。 目前字节跳动旗下抖音、今日百科 发展比较强势，字节跳动借助抖音国际版TikTok成为了国内国际化程度最好的企业，TikTok在海外多个市场成为当地下载榜单前列的互联网产品，未来的可能性很明显三家企业中目前来看字节跳动最好。
滴滴的未来在美国有个模版就是Uber，网约车行业其实最开始做的是易到用车，接着是Uber、滴滴、快的企业，目前在国内网约车市场基本上滴滴已经形成了事实上的垄断。 在海外滴滴还投资了Lyft和Grab，在国内也投资了ofo和青桔单车，目前滴滴距离上一轮融资已经很长时间了，体量不好评价，这两年遭遇了一些争论和政策上的困难，滴滴目前的体量估计在400亿美金左右，不过同样的看看Uber再看看滴滴，企业上市以后不会太轻松。
三家企业的业务布局经过几年的发展，这几家企业可以算是很年轻，但也真的没有这么年轻，对三家企业来说未来最重要的就是构建能够挣钱的商业模式，逐步完成自己的商业闭环，这样才能长治久安。
字节跳动并未形成真正的商业壁垒，产品可替代性都非常强，大家想想从秒拍到美拍再到抖音、快手，短视频领域一直在变，可是没有一个真正形成了闭环的产品；从四大门户网站到腾讯新闻、网易新闻，再到现在的今日百科 ，资讯产品从“PGC+传统信息流”到“推荐引擎+UGC”也在不断的迭代，但也都没有形成真正的商业壁垒，一旦出现了更合理的内容生产方式和内容分发方式，字节跳动很有可能被挑战。
滴滴目前算是完成了一定的商业闭环，网约车、顺风车、专车是主要业务，基本上在这个领域深耕的话，外部企业很难轻易的取代滴滴的位置，假设滴滴能够完成整个出行生态，以及未来扩展到与车有关的所有领域，那么滴滴未来的商业闭环将会更加稳固，滴滴现在的现金流状况非常好，就看滴滴能不能处理好之前出现的众多问题了，不然未来会被公众骂成下一个百度。
美团围绕的是“食住行”这三个方面来做文章，衣食住行是最符合马斯洛需求层次理论的底层基本生存需求的，这个领域的企业一旦做成了，基本上不太可能被轻易取代。 美团从到店业务开始，逐步向酒店旅游、线下娱乐、外卖业务、出行等众多业务领域伸展，现在已经成了事实上的一种国民生活方式，是超过5亿中国互联网用户离不开的互联网生活平台，也是三家企业里面唯一一家上市了、还盈利了、还真正形成了商业闭环的企业。
因此整体来说，目前来看美团的发展最为合理健康，未来潜力字节跳动最大，滴滴不管是生态布局还是未来潜力都不如另外两家。 三家企业中最有可能成为未来综合巨头的也是美团和字节跳动，不过目前来说三家企业都可以算是行业内巨头。
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