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市区禁行摩托车，那么可以推着走吗？这个问题很有意思，同时也比较现实。 从摩托车使用者的身份来说，“既然不让我骑着走，我总可以推着走吧”因此它的因果关系貌似很合理，但骑士分享认为并不是这么一回事情。

先来分享一个小故事早期骑摩托车的摩友很多都没有驾照，并且新车买出来以后一定会经过城市街道才能到家，这个过程中很多车友都采用了推车前行的方法，来降低被处罚的几率，当然警察叔叔看到这种现象，也心知肚明基本上是不会去拦你的，只要你不妨碍交通就随你去了。

再来分享一个故事前几天刷小视频看到一个摩友，在禁行区域内到加油站去加油，但加油站已没有散装汽油管理系统为由，不给这位摩友加油，这时候这位摩友选择了报警，警察叔叔出警后，对这位摩友进行了处罚，处罚的依据是在禁行区域内行驶。 (视频中并没有表明这位车友是骑车进去的，还是推车进去)

从以上两个小故事中我们可以看到，似曾相识的场景却有了截然不同的结果，那么是什么原因造成的？按照文章开头的想法来说，禁行区域推行摩托车完全可行，但从中可以看到基本不可行。

其实是原因很简单市区之所以会禁止骑行摩托车，主要的原因就在于认为摩托车影响了交通，所以禁止行驶的最根本目的是不希望摩托车出现，这样的前提下摩托车就不具备上路的资质了，因此即便你推着摩托车进入市区也是不可行的。

这种状态下骑车和推车的根本结果是一样的，因为这里禁止的是摩托车，不是驾驶人员。 它和我们分享的第一个故事有本质上的区别，第一个故事中我们之所以会推行是因为没驾照，而第二个故事中摩托车出现在了不应该出现的地方，所以才有了完全不同的结果。

因此，在禁行区域内推行摩托车是不骑可行的，所以就不要考验个人的耐力了，我们完全可以选择就近停车，再乘坐公共交通工具去办事，没必要自己和自己过不去，即便这种操作可行若大个市区你能推行多远呢？