中国汽车发展必定会进入丰田时代，纵观全球汽车市场，丰田作为全球最为畅销的车型之一，符合每个国家的规律，就是以质量为终极目标，特别是在国内汽车品牌繁多，产品质量参差不齐的情况下，会进入优胜劣汰的过程，淘汰一些不合格品牌，最后剩下的只会是一些质量比较好的品牌。

根据数据显示丰田2019年全球销量8884300多万台，同比增长1.7%，其中北美、欧洲、亚洲市场均取得了不同程度的增长，分别为8%、2.9%、4%，截止2019年11月份，全球累计销量837475辆，相比去年同期增长2.6%其中也包括雷克萨斯等车型，在汽车寒冬依然可以实现稳定增长，跟其多年打造的市场口碑不无关系。 而反观国内表现强劲的大众，欧洲市场还出现了下滑。

丰田是一个以可持续性发展为目标的企业，早在多年前丰田就对产品质量进行严格把控，在当时可以是觉得不怎么的，但从现在来看，一些故障率比较高的品牌在国内以已经很难站稳脚跟，而像德系车大众的问题也逐步开始显现，像简配已经是习以为常，变速箱抖动顿挫的投诉率一直居高不下，目前中保研测试给出的大众车型碰撞评测均取得了（P）较差的成绩，虽然在短时间内销量不会下降，但是需要一段时间才可以看到效果。

从这里基本可以看出，无论什么产品最终产品本身质量才是核心，更不用说汽车这样关乎到生命财产安全了。 为什么丰田旗下车型没有什么优惠依然有着不错的销量，像大众等车型虽然销量很高，但不降价3万根本不会有人买，如果再过几年大众是不是要降价5万了，而像丰田为代表的日系车依然会得到大家的认可。