历史上对于诸葛亮造“木牛流马”的记载，最早见于《三国志·蜀书·后主传》木牛流马，据说是三国时期蜀汉丞相诸葛亮发明的运输工具，并不像书中说的那么神奇，就是一种具有机械原理的器械而已。

2011年5月18日，据多家媒体报道，四川广元市木匠何多现历时5个多月，根据《三国》古籍，完成了古书记载的“木牛流马”。 此“木牛流马”长2.08米，高1.4米，自重230斤，腹中可载400斤大米，后肢极其灵活，可以前后屈膝，手推、牵引，均可在乡间小道活动自如，并不受道路崎岖而影响。

媒体报道中的广元巧匠何多现，制造的“木牛”

历史上对诸葛亮造流马的记载，最早见于《三国志·蜀书·后主传》：“（建兴）十年，亮休士劝农于黄沙，作流马木牛毕，教兵讲武。 ”诸葛亮在北伐之时，粮食运输成了大问题，大家都知道一个道理“兵马未动，粮草先行”，诸葛臣相也遇到粮草供给的问题，有史学家认为，此创意出自他的属下官员蒲元，他提出了方案，诸葛亮亲自参与设计，制造。 这种工具载重量为“一岁粮”，大约四百斤以上，每日行程为“特行者数十里，群行三十里”，此工具为蜀国十万大军提供粮食。 不得不说，古人的智慧还是极其厉害的，在没有任何现代机器的助力下完成这种复杂工艺，值得称赞。

“木牛流马”分为木牛与流马，是两种不同的工具，但是原理是一样的，关于“木牛流马”的原理解释，众说纷纭，不一而足木牛流马，分为木牛与流马。 其实是两种不同的工具，木牛载重，流马靠的是速度。

关于木牛流马有多种解释，毕竟年代久远，众说纷纭，不一而足。 其中一种说法是单轮木板车， 是一种山路上用的带有摆动货箱，用于运送物质的木制人力步行车。 另一种说法，是一种带齿轮的四轮车。 宋代高承写的《事物纪原》中有记载：“木牛即今小车之有前辕者；流马即今独推者。 ”北宋的陈师道有下面一段文字记载：“蜀中有小车，独推载八石，前如牛头；又有大车，用四人推，载十石，盖木牛流马也。 ”这些推测，都是后人猜想，并没有具体说出木牛流马到底是什么？原理何在。

关于“木牛流马”工艺的记载，经过岁月流逝，保存并不完好，众多后世爱好者，从蛛丝马迹中还原“木牛流马”工艺

历史上关于木牛流马的记载，早在王充《论衡》中就有记载了：鲁国木匠名师鲁班就为其老母精心制作过一台木车马，且“机关具备，一驱不还。 ”

不管古人有不有这种记载，我们还是会有种种疑问，这种不废能源，天然环保的工具为什么没有流传下来，据史书《诸葛亮》记载:书于竹简，并附有图集。 但是历史变迁，加之时代久远，竹简破烂，而且文字晦涩，还夹有方言，后世实在难以读懂。

三国爱好者复原的“木牛流马”

现在很多《三国》爱好者，不缺能工巧匠之人，探索了很多复原木牛流马的方法。 比如2011年，也就是四川广元巧匠何老师之后，湖南益阳的语文老师黄佑军展示了他的“木牛流马”，他认为:木牛流马是一种“撑杆驱动的轮式车”，其原理就是在轮式车的双辕上，装上长短撑杆。 经过实验，黄老师认为，这种机械只适合山地运输，在崎岖辗转的坡地行走自如，而且能随心所欲的停靠，甚至可以没有任何下滑的迹象。 只要在载重范围内，即使是在坡度锐角30度的情况下，也不需要借助其他的力量，一个人就可以轻松搞定。 两边设计的撑杆可以起到自动刹车的作用，从而不使车下滑，而难以控制，在山路和坡地上，此工具具有很大的优势，所以这种发明，在蜀道这样崎岖的地方，利用率还是很高的。 但是如果走平地，这种工具就太累赘了，并没有使用自如的特点，在行军打仗，兵贵神速的理论下，这种工具在平地上还不如板车方便，而且黄佑军说，制作太复杂，除了山地使用，其利用率并不高。

《三国志》、《三国演义》均记载了诸葛亮制造“木牛流马”的事情，但是由于谜团众多，制作工艺语焉不详，给后世留下无数想象的空间《三国演义》里关于“木牛流马”这段记载，算是给后世留下了一个千古谜团，后世无数猜测，无数想象，这种工艺到底存不存在。

史书上多有记载，但是谁也说不太清楚这个原理，甚至无法真实还原当时的场景，无数观点就此产生。 当时的生产条件简陋，也没有现代化的工具作为依托，甚至这些工艺都是凭借自己想象摸索，而且“木牛流马”的构造看起来也很简单，古书里也多有记载，是符合时代条件下的机械工艺。

诸葛亮生产“木牛流马”是为了行军打仗，用于运输粮草辎重，这是合乎理由的，我们也有理由相信，他是生产出了这种工具。 当然在这之前说的鲁班造“木牛流马”更像神话传说，毕竟这“木牛流马”只能在地上活动，飞上天去，就有点不可思议了，莱特兄弟都还给自己装了一对翅膀，“木牛流马”在没有任何支撑下上天，这就有点扯了。

正因为诸葛亮有历史原因会生产这样的工具，又记载得不够全面，各种工艺图纸也在历史长河中面目全非，所以我们就不能不相信当时可能真的有木牛流马的问世。 可是沧海桑田，世事变迁，史料的不完整，小说的演绎，让我们对这件事的真实性又持有怀疑。

“木牛流马”即使存在，靠什么运动，怎么保养，我们知道能量守恒定律，没有能源，没有保养，再好的机器都会损坏，如果要造出象小说里描述的那种木牛流马来，就必须打破“能量守恒”定律。 就算再原始的器械，如果保养不得法，也会在岁月中慢慢被磨损，特别是这种木制机器，在山区行动，必然会有磕碰，还有虫蚁侵蚀，怎么预防这些客观问题，这大概也是千古难题。

如果“能量守恒”定律被打破，那么“木牛流马”不仅仅是一个机械问题了，我想那应该是一个世界性的大发现。

《三国志》记录说：“九年，亮复出祁山，以木牛运送粮草。 ”

《三国演义》》 记载:牛马皆不水食， 可以昼夜转运不绝也。 ’

木牛流马机械工艺图

诸葛亮造“木牛流马”此事是存在的，只是后世记载并不全面，经历悠悠岁月长河，缺失的竹简，语焉不详的文字，让后世无数猜测，无数联想，也许历史的迷人之处就在这里。