世界上第一张天气图的发明历史

天气图是标记有各地同一时间气象资料的特制地图。 气象资料是气象工作人员测量或追踪到的气压、温度、云量、降水、风向、风力等的相关数据。 除了气象资料，天气图底图上还填有各气象观测站的位置，以及主要的河流、湖泊、山脉等地理标志。 根据天气学原理和方法，气象工作人员就可以对天气图进行分析，从而揭示出影响我们生产、生活的天气系统，以及天气现象的分布特征和相互关系。 天气图是目前气象部门分析和预报天气的一种重要工具。

18—19世纪，由于物理学和化学的发展，以及气压、温度、湿度和风等测量仪器的陆续发明，大气科学研究已由单纯的描述进入到可以定量分析的阶段。 1820年，德国气象学家布兰德斯根据过去的气象观测资料，将各地同一时刻的气压和风的记录填在地图上，从而绘制成了世界上第一张天气图。 天气图的诞生标志着近代气象学研究的开始，现代的天气图就是在此基础上发展起来的。

1830年代，美国科学家莫尔斯发明电报，为各地气象观测资料的迅速传递和集中提供了条件，也使绘制当日天气图成为可能。 1851年，英国气象学家格莱舍在英国皇家博览会上展出了第一张利用电报收集各地气象资料而绘制出的地面天气图，从而使他成为近代地面天气图的先驱。

但真正推动天气预报发展的是1854年黑海发生的一场风暴。 1854年11月14日，黑海上发生的一场风暴使英法联军在同俄军的战斗中损失了20多艘舰艇，尤其是让法军舰队引以为豪的“亨利四世号”也遭重创而沉没，英法联军因而大败。 过后，法国政府请巴黎天文台台长勒威耶总结造成那次事故的原因。 勒威耶收集了11月12—16日的气象资料，发现该风暴12—13日还在西班牙和法国西部，14日东移到了黑海地区。 若能及时预告风暴动向，就可以避免这样的损失。 因此，他提出了组织气象台站网、开展天气图分析和天气预报的建议。 法国政府采纳了他的建议，并于1856年组建了气象观测网。 从此，绘制天气图成为一项日常气象工作，并陆续推广到各国。

1930年代，高空观测网建立之后，高空天气图由此诞生。 现在的天气图按覆盖的范围分，有全球天气图、半球天气图、洲际天气图、国家天气图和区域天气图等。 地面天气图每天绘制4次，分别使用世界时00时、06时、12时、18时（即北京时间08时、14时、20时、02时）的观测资料；高空天气图一天绘制两次，使用世界时00时和12时（即北京时间08时、20时）的观测资料。 天气图上的气象观测记录，则由世界各地的气象台站用基本相同的仪器，按统一的规范，在相同时间观测后迅速集中而得。