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工程管理专业大学生实训日记篇一
今天第一天到工地,主要了解了一些工地的基本情况,我先熟悉了工程概况, 项目经理给我介绍项目技术负责人等项目管理人员。 项目技术负责人带我参观了 现场,给我介绍工程的进度,安排我的工作内容。该项目位于圣合家园,我实习 的地点在二号楼,该建筑的体结构为框架结构、框剪结构,材料外墙为石材、面 砖,供暖系统是集中供暖,电梯系统为直升电梯,门窗系统为塑钢门窗。我所实 习的公司叫做陕西中长建筑工程有限公司。
今天是我在工地现场实习的第二天,虽然在办公室看了一天的图纸,但给我 的感觉是在现场看图纸与在学校教室看图是完全不同的。在学校看图是平面感 觉,在施工现场看图更加有立体感,与施工方法、施工工艺相结合更切合实际, 从中可以发现许多以前在课堂上不能发现的问题。现在正是地下施工阶段,看完 图后再去现场去看看工程实体,在大脑中形成一个立体完整的建筑物,能够把图 纸和实际有效结合起来。在现场,我看到了两座忙碌的塔吊正在运输钢管,是构 造柱的组成部分。技术部人员下午的工作就是搬运钢管到现场,我也参与其中, 体现了一下搬运工的工作,干了不少苦力活。我发现只有在现场才能更好的学习 工程知识,毕竟理论结合实践是最好的方法。
今天引起我注意的是露出楼面一个个长约 80 工分的钢筋网, 很明显是柱内配 筋。 以前只是学过配箍筋腹筋弯筋, 可是从来没有想过他们之间会是怎么联结的。 今天才知道是用一跟跟的钢丝固定住的。刚好看到一个人拿着钢丝过来捆扎。之 间他拿一把长约 30 公分的钢丝,对折后放在两根钢筋的连接处,用手中的自制 小工具(好象是用φ6 的钢筋镊制而成)眨眼工夫,已经扎了十几处了。别看这 不起眼的小工具,比用钳子拧不知道要快多少倍了。一个趁手的工具,可以提高 效率,我发现工地好多自制的工具,用起来舒服多
这次在工地上才算真正了解了这些钢筋的作用。 对以后学习提供了很好的感 性认识。钢筋加工制作时,要将钢筋加工表与设计图复核,检查下料表是否有错 误和遗漏,对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求,经过这两道检查后,再按 下料表放出实样, 试制合格后方可成批制作, 加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。
(1)钢筋表面应洁净,粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净,可 结合冷拉工艺除锈。
(2)钢筋调直,可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形,其表面伤痕不应使钢筋截面减小 5%.
(3)钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量,长短搭配,先断长料后 断短料,尽量减少和缩短钢筋短头,以节约钢材。
(4)钢筋弯钩或弯曲: 钢筋弯钩。形式有三种,分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后,弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变,弯曲处形成圆弧,弯起后尺寸不大 于下料尺寸,应考虑弯曲调整值。钢筋弯心直径为 2.5d,平直部分为 3d.钢筋弯 钩增加长度的理论计算值:对转半圆弯钩为 6.25d,对直弯钩为 3.5d,对斜弯钩 为 4.9d.
我主要看了工程的钢筋标注,以下是基本原则及表示意义:上部钢筋根数、 等级 、直径(上层根数/下层根数) ;下部钢筋根数、等级 、直径(上层根数/ 下层根数) 详细标注:名称-轴号-梁号-梁宽×梁高(跨数) 。 级数 直径@密肋宽度/一般宽度(支箍数量) 箍筋 底部通长筋数量、等级、直径;顶部通长筋数量、等级、直径 腰筋数量、等级、直径;集中标注:详细标注的位置不一样,表示钢筋接头的位 置不一样,标注在梁中,表示接头在梁中,标注在梁端,表示接头在梁三分之一 处,并要错头搭接。
今天,我简略的了解了钢筋的绑扎法, 并查阅了相关资料,总结如下:
1.核对成型钢筋:钢筋绑扎前,应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋。 对其规格、形状、型号、品种经过检验,然后挂牌堆放好。
2.钢筋绑扎:钢筋应按顺序绑扎,一般情况下,先长轴后短轴,由一端向 另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎,最后成型。
3.预埋管线及铁活:预留孔洞位置应正确;桩伸入承台的铁筋、承台梁上 的柱子、板墙插铁,应按图纸绑好,绑扎应牢固(应采用十字扣绑扎或焊牢,其 标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应准确,不得遗漏和移位。
4.受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开,上铁在跨中,下铁 应尽量在支座处;每个搭接接头的长度范围内,搭接钢筋面积不应超过该长度范 围内钢筋总面积的 1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎,不得跳扣。
5.垫块:底部钢筋下垫水泥砂浆或大理石垫块,保护层的厚度 40mm,每 隔 1m 放一块,侧面的垫块应与钢筋绑牢,不应遗漏。
由于天气原因,我在办公室里查看资料,主要看了监理方面的资料,了解了安全文明施工,最主要的是“三保、四口、五邻边”的防护。 “三保” 防护(安全帽、安全带、安全网) :
a)凡进入施工现场人员,必须 正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查,不符合要求的坚决报废。
b)凡在 2m 及 2m 以上高处作业, 必须系好安全带。 安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。
c)安全网的规格、材质必须符合国家标准,使用前要认真检验。该工程外侧及龙 门架外侧均使用密目式安全网全封闭,安全网支设完毕,经过检查验收后方可使 用。 “四口”防护:
a)该工程的楼梯口、电梯口、通道口、予留洞口均需进行安 全防护。
b)楼梯踏步拆模后,沿楼梯设 1.2m 高双层护身栏杆。
c)在该工程的东 西两侧各设一个通道口,并搭设防护棚。棚的宽度大于出入口,长度不小于 3m。 棚顶用 5cm 厚木板铺满,其余暂不通行的单元入口临时封闭,封闭要牢固严密。
d)予留洞口要用盖板盖严,固定牢固。
e)通道口、楼梯口要有醒目的示警标志, 夜间挂红灯示警。 “五临边”防护:
a)基坑四周设置防护栏杆,夜间挂红灯示警。
b)通往屋面 周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置 1.2m 高的.双 层护栏,并挂安全网。
c)电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆,在安装正式 栏杆前,不得拆除。
d)上料平台除两侧设防护栏杆外,平台口还应设置安全门或 活动防护栏杆。
e) 各种临近防护必须安装牢固,经检查验收后方 可使用,任何 人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置,防护设施和安全标志。
工程管理专业大学生实训日记篇二
xxx年x月x日 周四 阴天
今天a栋八层绑扎剪力墙钢筋bc栋浇注梁板的混泥土d栋进行楼面养护。梁板混泥土的浇注采用的是商品砼,先由运输车从混泥土搅拌站把混泥土运过来,再由高压泵送到工作面。
为了配合实习的需要,我们借来数码相机拍了一些工地的实际情况。工程采用的是流水作业施工方案,同一时间可以看到不同的工种在不同的工作面上施工。为了拍到更多的照片我们整天满工地跑,拍了不少照片,也发现了不少有趣的事情。
隔墙的砌筑工程采用流水施工,当楼层建到八九层的时候,底层的装饰装修以及水电安装各种工种都陆续进场施工。
我们还特意观察了内墙的砌筑,发现工人在实际操作过程很彻底的遵循着砖墙的施工原则:横平竖直、沙浆饱满、组砌得当、接搓可靠的原则。对隔墙、楼梯扶手等的砌筑,工人首先根据施工员定好的尺寸,利用吊垂、墨线对墙体的竖向、平面进行定位、砌筑。该工程内隔墙采用的是空心混泥土砌块和灰沙砖混合砌筑。其中空心混泥土砌块作为主要的填充材料,灰砂砖作为辅助材料。当空间不能满足布置空心混泥土砌块的时候,特别是砌筑到与梁板接近的位置就用上了 灰砂砖。在这个时候只有用比较小的的砌块才能保证砂浆的饱满。
在拍照片的过程中,突然听到附近的房间传来阵阵猛烈的锤击声,令人感到惊奇。于是我们几个人走过去看个究竟,一问,原来是工人在用锤敲击剪力墙以找出预留孔道的位置。以便修复在浇注混泥土的时候堵塞预埋的管道。(对于预埋管道的质量,我一直都怀疑它的工艺是否能完美的实现其预期目标。关于这个问题我曾经问过施工员,但是他给我的答案是:如果在浇混泥土后发现管道出现破坏影响使用的情况,只能敲开混泥土从新铺设浇注。只是对不同种类的管道的处理面积不一样而已,如果是水管的处理就相对电线管道的要麻烦!)对于采用巧击的方法是施工中经常采用的方法,不过这次没什么效果,施工人员本来想采用冲击钻探测的,但当时因为害怕伤害到墙体而没有采用。这次的原因可能是水泥已经填满了管道,或者是管道偏离的位置实在太远了!如果是后者,我觉得是不是应该直接凿开管道预先设计部分外加一条管道,再进行浇注。不过这样的后果可能会影响到墙体的抗裂性能。
个人认为出现墙体破坏的原因大概有一下几种:
一、预埋件没有绑扎牢固 通常预埋件必须用扎丝将其绑扎牢固到钢筋网或者模板上,可能因为没有足够牢固从而出现偏移的情况。
二、 预埋件本身质量有问题 也许是因为预埋件本身的质量有问题,本身的强度满足不了施工中的需要,在浇混泥土的时候发生破坏。
三、在浇混泥土的时候没有做好保护措施 在浇混泥土施工的时候,工人为了使混泥土密实而用力过大从而导致预埋件破坏或者偏预定位置。
当我们在对搅拌机进行拍照的时候,现场的工人急忙问我要干什么,并慌慌张张的把电箱盖上。他这紧张的行为让我感到很纳闷,不知和解。几分钟后他们有急急忙忙的跟那个管理人员打招呼,极为紧张的样子。好在哪个管理人员认得我,告诉他原因。并把我们叫过去,告诉我们在工地不要乱拍照,要拍也要叫上一个施工员做指导,被误认为是记者就难办了。被这样一说,我也醒悟了。现在有关部门对建筑的不规范现象处罚的比较严厉,轻者罚款,重者勒令停工加罚款。停工后工人本身的收入也会受到极大的影响。当然不规范的操作也不能单方面的指责某方面,毕竟事物都是由大多数因素引起的。
在工地上每个实习生都应该注意细节问题,。也许无意中的一个很小的行为也许会引起一系列的不良后果。当然小心不等于畏首畏尾的,但多加小心尤其重要。
工程管理专业大学生实训日记篇三
实习第一天,看了一天的图纸,工程名称是中冶唐山机场新区项目梧桐大道四期工程,住宅工程的结构为钢筋混凝土框架剪力墙结构。以前只是听老师讲过,却并不曾真正见过,看过图纸才清楚剪力墙里面的钢筋是怎么布的,知道了窗井是给地下室采光用的,我看的图纸是e区e1住宅楼,地下三层,地上26层,20层的都有,地下第三层为人防工程,用于战时人员掩蔽。
实习第二天,办公室的人太忙了,我们依旧看图纸,给办公室的姐姐指导了几次广联达的应用,第一次了解集水坑的形状,平立剖面图,及布筋,初识觉得里面的钢筋太复杂了,很想去现场看看实际中的钢筋究竟是怎么布置的,不然估计搞不明白的。
实习第三天,上午在办公室看e1住宅的图纸了,看到经理说我们想去工地看看,下午经理派了一个叫姚奇安全员带我们去工地了。他带我们去的是四期工程d区的施工现场,现场的工人们在做基础,四期工程有住宅楼,商业楼,地下有地下车库和地下室。基础是筏板基础,独立基础和条形基础的混合型基础。他们正在绑独立基础下的钢筋网片,看到了网片中起支撑作用的马凳筋(在上下两个网片间起支撑作用),还看到了绑好的柱子的钢筋。基础正在做防水垫层(用的是德生防水sbs,油毡必须保证又要粘结的完全,不然会发生漏水的现象),垫层上面是100厚的聚苯板。看到了施工现场挖好的集水坑,里面部了好多钢筋。看了看钢筋的布局,收获挺大的。
去工地了解了脚手架,土钉墙的一些内容:
脚手架:指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架。建筑界的通用术语,指建筑工地上用在外墙、内部装修或层高较高无法直接施工的地方。主要为了施工人员上下干活或外围安全网维护及高空安装构件等,说白了就是搭架子,脚手架制作材料通常有:竹、木、钢管或合成材料等。有些工程也用脚手架当模板使用,此外在广告业、市政、交通路桥、矿山等部门也广泛被使用。
土钉墙是一种原位土体加筋技术,是由设置在坡体中的加筋杆件与其周围土体牢固粘结形成的复合体以及面层构成的类似重力挡土墙的支护结构。土钉墙墙面坡度不宜大于1:0.1,土钉必须和面层有效边接,应设置承压板或加强钢筋等构造措施,承压板或加强钢筋应
与土钉螺栓连接或钢筋焊接连接。土钉墙基坑侧壁安全等级宜为二、三级的非软土场地,基坑深度不宜大于12米。当地下水位高于基坑底面时,应采取降水或截水措施。土钉墙属于重力式支护结构此工程中的土钉墙钢筋锚入了土中2m,外壁是槽钢在外侧,即土内2m钢筋连外侧槽钢用于稳固坡地。
上午9:0多去了工地,还在做防水,防水材料黏的不牢固,用脚踩有空隙,这样的不合格,容易漏水。看到了sbs防水材料下抹得冷底子油了,黑褐色的。现场存在安全隐患,因为高温的天气,工人们用煤气罐来烤热油毡然后和有更好的粘结,所以容易发生火灾,但现场缺少消防器材。
e去那边在做元宝基础的基坑,监理检查时说:基槽表面的砂浆表面不平整,要求工人返工。问监理知道,边坡护壁做法:要在表面喷一层混凝土做护坡,然后用土钉墙锚固。